Iye idiyele ti iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina yoo dagba ni ọdun mẹrin to nbọ, ni ibamu si ijabọ tuntun, nitori aito ti ohun elo aise pataki kan ti o nilo lati ṣe.ina ti nše ọkọ batiri.
“Tsunami ti eletan n bọ,” Sam Jaffe sọ, igbakeji alaga ti awọn ojutu batiri ni ile-iṣẹ iwadii E Source ni Boulder, Colorado.” Emi ko ro pebatiriile-iṣẹ ti ṣetan sibẹsibẹ. ”
Iye owo awọn batiri ọkọ ina mọnamọna ti ṣubu ni awọn ọdun aipẹ bi iṣelọpọ agbaye ti pọ si.E Orisun ṣe iṣiro pe apapọ iye owo batiri loni jẹ $ 128 fun wakati kilowatt ati pe o le de ọdọ $ 110 fun wakati kilowatt nipasẹ ọdun to nbọ.
Ṣugbọn idinku naa kii yoo pẹ to: E Orisun ṣe iṣiro pe awọn idiyele batiri yoo gba 22% lati ọdun 2023 si 2026, ti o ga ni $138 fun kWh, ṣaaju ki o to pada si idinku iduroṣinṣin - o ṣee ṣe kekere bi fun kWh - ni ọdun 2031 $90 kWh .
Jaffe sọ pe iṣẹ akanṣe iṣẹ akanṣe jẹ abajade ti ibeere dagba fun awọn ohun elo aise pataki, gẹgẹbi litiumu, nilo lati ṣe awọn mewa ti awọn miliọnu awọn batiri.
“Aito lithium gidi wa, ati pe aito lithium yoo buru si.Ti o ko ba ṣe litiumu mi, o ko le ṣe awọn batiri,” o sọ.
E Orisun sọ asọtẹlẹ pe iṣeduro ti o nireti ni awọn idiyele batiri le Titari idiyele ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti a ta ni 2026 si laarin $ 1,500 ati $ 3,000 fun ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ile-iṣẹ naa tun ge awọn asọtẹlẹ tita 2026 EV rẹ nipasẹ 5% si 10%.
Titaja ọkọ ayọkẹlẹ ina ni AMẸRIKA ni a nireti lati kọja 2 million nipasẹ lẹhinna, ni ibamu si asọtẹlẹ tuntun lati ile-iṣẹ ijumọsọrọ LMC Automotive.Automakers ni a nireti lati yi awọn dosinni ti awọn awoṣe ina bi diẹ sii awọn ara ilu Amẹrika gba imọran ti itanna.
Awọn alaṣẹ adaṣe ti wa ni ikilọ siwaju sii ti iwulo lati ṣe agbejade diẹ sii ti awọn ohun elo ti o ṣe pataki si awọn ọkọ ina mọnamọna.Ford CEO Jim Farley ni oṣu to kọja ti a pe fun iwakusa diẹ sii ni ayika ifilọlẹ ile-iṣẹ ti F-150 Lightning gbogbo-ina.
“A nilo awọn iwe-aṣẹ iwakusa.A nilo awọn iṣaju iṣelọpọ ati awọn iwe-aṣẹ isọdọtun ni AMẸRIKA, ati pe a nilo ijọba ati aladani lati ṣiṣẹ papọ ati mu wa si ibi, ”Farley sọ fun CNBC.
Alakoso Tesla Elon Musk ti rọ ile-iṣẹ iwakusa lati mu iwakusa nickel pọ si ni kutukutu bi 2020.
“Ti o ba wa nickel daradara ni ọna ifarabalẹ ayika, Tesla yoo fun ọ ni adehun nla kan, adehun igba pipẹ,” Musk sọ lori ipe apejọ Keje 2020 kan.
Lakoko ti awọn alaṣẹ ile-iṣẹ ati awọn oludari ijọba gba pe awọn iwulo diẹ sii lati ṣe lati ra awọn ohun elo aise, orisun E sọ pe nọmba awọn iṣẹ akanṣe iwakusa jẹ kekere pupọ.
“Pẹlu awọn idiyele litiumu ti o fẹrẹ to 900% ni awọn oṣu 18 sẹhin, a nireti awọn ọja olu lati ṣii awọn ibode iṣan omi ati kọ awọn dosinni ti awọn iṣẹ akanṣe lithium tuntun.Dipo, awọn idoko-owo wọnyi jẹ alamọ, pupọ julọ eyiti O wa lati China ati pe o lo ninu pq ipese Kannada, ”ile-iṣẹ naa sọ ninu ijabọ rẹ.
Data jẹ aworan aworan gidi-akoko * Data ti wa ni idaduro nipasẹ o kere ju iṣẹju 15. Iṣowo agbaye ati awọn iroyin owo, awọn idiyele ọja, ati data ọja ati itupalẹ.