Awọn oluṣe adaṣe n ja awọn idiyele lori awọn ọkọ ina mọnamọna lati yan ni awọn idiyele awọn ohun elo ti nyara

Awọn oluṣe adaṣe n ja awọn idiyele lori awọn ọkọ ina mọnamọna lati yan ni awọn idiyele awọn ohun elo ti nyara

Awọn oluṣe adaṣe lati Tesla si Rivian si Cadillac jẹ awọn idiyele irin-ajo lori awọn ọkọ ina mọnamọna wọn larin awọn ipo ọja iyipada ati awọn idiyele ọja ti nyara, pataki fun awọn ohun elo pataki ti o nilo funEV awọn batiri.

Awọn idiyele batiri ti n dinku fun awọn ọdun, ṣugbọn iyẹn le fẹrẹ yipada.Ile-iṣẹ ile-iṣẹ kan ṣe agbekalẹ ilosoke didasilẹ ni ibeere fun awọn ohun alumọni batiri ni ọdun mẹrin to nbọ ti o le Titari idiyele ti awọn sẹẹli batiri EV nipasẹ diẹ sii ju 20%.Iyẹn wa lori oke ti awọn idiyele ti n dide tẹlẹ fun awọn ohun elo aise ti o ni ibatan si batiri, abajade ti awọn idalọwọduro pq ipese ti o ni ibatan si Covid ati ayabo Russia ti Ukraine.

Awọn idiyele ti o ga julọ ni diẹ ninu awọn olupilẹṣẹ ọkọ ina mọnamọna ti n pọ si awọn idiyele wọn, ṣiṣe awọn ọkọ ti o gbowo tẹlẹ paapaa kere si ni ifarada fun apapọ Amẹrika ati ṣagbe ibeere naa, awọn idiyele eru ọja yoo fa fifalẹ Iyika-ọkọ ayọkẹlẹ?

Gbigbe owo lori

Alakoso ile-iṣẹ Tesla ti ṣiṣẹ fun awọn ọdun lati dinku awọn idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, apakan ti “eto titunto si asiri” lati ṣe agbega iyipada agbaye si gbigbe gbigbe-odo.Ṣugbọn paapaa o ti ni lati gbe awọn idiyele rẹ ni igba pupọ ni ọdun to kọja, pẹlu lẹmeji ni Oṣu Kẹta lẹhin Alakoso Elon Musk kilọ pe mejeeji Tesla ati SpaceX “n rii titẹ afikun aipẹ to ṣe pataki” ni awọn idiyele awọn ohun elo aise ati awọn idiyele gbigbe.

Pupọ julọ Teslas jẹ gbowolori ni pataki diẹ sii ju ti wọn lọ ni ibẹrẹ ọdun 2021. Ẹya “Standard Range” ti o kere julọ ti Awoṣe 3, ọkọ ayọkẹlẹ ti ifarada julọ ti Tesla, ni bayi bẹrẹ ni $46,990 ni AMẸRIKA, soke 23% lati $38,190 ni Kínní 2021.

Rivian jẹ oluka kutukutu miiran lori awọn hikes idiyele, ṣugbọn gbigbe rẹ kii ṣe laisi ariyanjiyan.Ile-iṣẹ naa sọ ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1 pe mejeeji ti awọn awoṣe alabara rẹ, gbigba R1T ati R1S SUV, yoo gba awọn idiyele idiyele hefty, munadoko lẹsẹkẹsẹ.R1T yoo fo 18% si $79,500, o sọ, ati pe R1S yoo fo 21% si $84,500.

Rivian ni akoko kanna kede awọn ẹya idiyele kekere tuntun ti awọn awoṣe mejeeji, pẹlu awọn ẹya boṣewa diẹ ati awọn mọto ina meji dipo mẹrin, ti a ṣe idiyele ni $ 67,500 ati $ 72,500 ni atele, sunmọ awọn idiyele atilẹba ti awọn arakunrin alamọdaju mẹrin-motor wọn.

Awọn atunṣe ti gbe awọn oju oju: Ni akọkọ, Rivian sọ pe awọn hikes idiyele yoo kan si awọn aṣẹ ti a gbe ṣaaju Oṣu Kẹta Ọjọ 1 ati si awọn aṣẹ tuntun, ni pataki ni ilọpo meji pada si awọn dimu ifiṣura ti o wa tẹlẹ fun owo diẹ sii.Ṣugbọn ọjọ meji ti titari nigbamii, CEO RJ Scaringe tọrọ gafara o si sọ pe Rivian yoo bu ọla fun awọn idiyele atijọ fun awọn aṣẹ ti o ti gbe tẹlẹ.

“Ni sisọ pẹlu ọpọlọpọ ninu yin ni awọn ọjọ meji to kọja, Mo mọ ni kikun mo si jẹwọ bi inu ọpọlọpọ ninu yin ṣe binu,” Scaringe kowe ninu lẹta kan si awọn alamọran Rivian.“Lati ipilẹṣẹ ipilẹṣẹ eto idiyele wa, ati pupọ julọ ni awọn oṣu aipẹ, pupọ ti yipada.Ohun gbogbo lati semikondokito si irin dì si awọn ijoko ti di diẹ gbowolori. ”

Ẹgbẹ Lucid tun n kọja lori diẹ ninu awọn idiyele giga wọnyẹn si awọn olura ti o ni igigirisẹ daradara ti awọn sedans igbadun gbowolori rẹ.

Ile-iṣẹ naa sọ ni Oṣu Karun ọjọ 5 pe yoo gbe awọn idiyele ti gbogbo ṣugbọn ẹya kan ti Sedan igbadun Air rẹ nipa iwọn 10% si 12% fun awọn alabara AMẸRIKA ti o fi awọn ifiṣura wọn silẹ lori tabi lẹhin Oṣu Karun ọjọ 1. Boya ni iranti nipa oju-oju Rivian, Alakoso Lucid Peter Rawlinson ṣe idaniloju awọn alabara pe Lucid yoo bọwọ fun awọn idiyele lọwọlọwọ rẹ fun awọn ifiṣura eyikeyi ti a gbe nipasẹ opin May.

Awọn onibara ti n ṣe ifiṣura fun Lucid Air ni Oṣu Keje ọjọ 1 tabi nigbamii yoo san $154,000 fun ẹya Grand Touring, lati $139,000;$107,400 fun Air ni Irin-ajo gige, lati $95,000;tabi $87,400 fun ẹya ti o kere ju, ti a npe ni Air Pure, lati $77,400.

Ifowoleri fun gige gige ipele-oke tuntun ti a kede ni Oṣu Kẹrin, Iṣe-iṣẹ Irin-ajo Irin-ajo Air Grand, ko yipada ni $ 179,000, ṣugbọn - laibikita iru awọn alaye lẹkunrẹrẹ - o jẹ $ 10,000 diẹ sii ju iwọn-ṣiṣe Air Dream Edition ti o rọpo.

“Aye ti yipada ni iyalẹnu lati akoko ti a kọkọ kede Lucid Air pada ni Oṣu Kẹsan ọdun 2020,” Rawlinson sọ fun awọn oludokoowo lakoko ipe dukia ile-iṣẹ naa.

Legacy anfani

Awọn adaṣe adaṣe agbaye ti iṣeto ni awọn ọrọ-aje ti iwọn ti o tobi ju awọn ile-iṣẹ bii Lucid tabi Rivian ati pe wọn ko ti lu bi lile nipasẹ awọn idiyele ti o jọmọ batiri.Wọn, paapaa, ni rilara diẹ ninu titẹ idiyele, botilẹjẹpe wọn n kọja lori awọn idiyele si awọn ti onra si alefa kekere kan.

General Motors ni ọjọ Aarọ gbe idiyele ibẹrẹ ti Cadillac Lyriq crossover EV rẹ, bumping awọn aṣẹ tuntun nipasẹ $3,000 si $62,990.Awọn ilosoke ifesi tita ti ẹya ni ibẹrẹ Uncomfortable.

Alakoso Cadillac Rory Harvey, ni ṣiṣe alaye gigun, ṣe akiyesi pe ile-iṣẹ wa pẹlu ipese $ 1,500 fun awọn oniwun lati fi sori ẹrọ awọn ṣaja ile (botilẹjẹpe awọn alabara ti ẹya akọkọ ti idiyele kekere yoo tun funni ni adehun naa).O tun tọka si awọn ipo ọja ita ati idiyele ifigagbaga bi awọn ifosiwewe ni igbega idiyele naa.

GM kilọ lakoko ipe awọn dukia akọkọ-mẹẹdogun ni oṣu to kọja pe o nireti awọn idiyele ọja lapapọ ni ọdun 2022 lati wa ni $ 5 bilionu, ilọpo meji ohun ti apesile adaṣe tẹlẹ.

“Emi ko ro pe o jẹ ohun kan ni ipinya,” Harvey sọ lakoko apejọ media kan ni Ọjọ Aarọ ni ikede awọn iyipada idiyele, fifi kun ile-iṣẹ nigbagbogbo ti gbero lati ṣatunṣe tag idiyele lẹhin ibẹrẹ akọkọ."Mo ro pe o jẹ nọmba awọn ifosiwewe ti a ṣe akiyesi."

Iṣe ati awọn pato ti Lyriq 2023 tuntun ko yipada lati awoṣe akọkọ, o sọ.Ṣugbọn ilosoke owo naa jẹ ki o sunmọ ni ila pẹlu iye owo Tesla Model Y, eyiti GM n gbe Lyriq lati dije lodi si.

Rival Ford Motor ti jẹ ki idiyele jẹ apakan bọtini ti ipolowo tita rẹ fun gbigba ina F-150 ina tuntun.Ọpọlọpọ awọn atunnkanka ni iyalẹnu ni ọdun to kọja nigbati Ford sọ pe F-150 Monomono, eyiti o bẹrẹ gbigbe si awọn oniṣowo laipẹ, yoo bẹrẹ ni $ 39,974 nikan.

Darren Palmer, Igbakeji Alakoso Ford ti awọn eto EV agbaye, sọ pe ile-iṣẹ ngbero lati ṣetọju idiyele - bi o ti wa titi di isisiyi - ṣugbọn pe o jẹ koko-ọrọ si awọn idiyele ọja “aṣiwere”, bii gbogbo eniyan miiran.

Ford ni oṣu to kọja sọ pe o nireti $ 4 bilionu ni awọn ori afẹfẹ ohun elo aise ni ọdun yii, lati inu asọtẹlẹ iṣaaju ti $ 1.5 bilionu si $ 2 bilionu.

“A yoo tun tọju rẹ fun gbogbo eniyan, ṣugbọn a ni lati fesi lori awọn ọja, Mo dajudaju,” Palmer sọ fun CNBC lakoko ijomitoro kan ni ibẹrẹ oṣu yii.

Ti o ba ti Monomono wo a owo ilosoke, awọn 200,000 tẹlẹ ifiṣura dimu ni o seese lati wa ni sa.Palmer sọ pe Ford ṣe akiyesi ifẹhinti lodi si Rivian.

Awọn ẹwọn ipese ti iṣeto

Lyriq ati F-150 Lightning jẹ awọn ọja titun, pẹlu awọn ẹwọn ipese titun ti - fun akoko yii - ti fi awọn ẹrọ ayọkẹlẹ si awọn idiyele ọja ti nyara.Ṣugbọn lori diẹ ninu awọn ọkọ ina mọnamọna ti o ti dagba, bii Chevrolet Bolt ati Nissan Leaf, awọn oluṣeto ayọkẹlẹ ti ni anfani lati jẹ ki awọn idiyele idiyele wọn jẹ iwọntunwọnsi laibikita awọn idiyele ti o ga julọ.

GM's 2022 Bolt EV bẹrẹ ni $ 31,500, soke $ 500 lati iṣaaju ninu ọdun awoṣe, ṣugbọn isalẹ nipa $ 5,000 ni akawe pẹlu ọdun awoṣe ti tẹlẹ ati aijọju $ 6,000 din owo ju nigbati a ti ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ fun ọdun awoṣe 2017.GM ko tii kede idiyele fun 2023 Bolt EV.

Nissan sọ ni oṣu to kọja ẹya imudojuiwọn ti ewe ina mọnamọna rẹ, eyiti o wa lori tita ni AMẸRIKA lati ọdun 2010, yoo ṣetọju idiyele ibẹrẹ iru fun awọn awoṣe 2023 ti n bọ ọkọ naa.Awọn awoṣe lọwọlọwọ bẹrẹ ni $ 27,400 ati $ 35,400.

Alaga Nissan Americas Jeremie Papin sọ pe pataki ile-iṣẹ ni ayika idiyele ni lati fa pupọ ti idiyele ti ita bi o ti ṣee ṣe, pẹlu fun awọn ọkọ iwaju bii Ariya EV ti n bọ.2023 Ariya yoo bẹrẹ ni $45,950 nigbati o ba de AMẸRIKA nigbamii ni ọdun yii.

"Iyẹn nigbagbogbo ni ayo akọkọ," Papin sọ fun CNBC.“Iyẹn ni ohun ti a dojukọ lori ṣiṣe… o jẹ otitọ fun ICE bi o ti jẹ fun awọn EVs.A kan fẹ ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni idiyele ifigagbaga ati fun iye wọn ni kikun. ”


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-26-2022