Ìdílé bínú nígbà tí àwọn bátìrì àyípadà owó wọn ju ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lọ

Ìdílé bínú nígbà tí àwọn bátìrì àyípadà owó wọn ju ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná lọ

Ẹ̀GBẸ́ dúdú ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná.
Orílẹ̀-èdè Bat

batiri RV ti o dara julọTítà àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná ti ga. Ṣùgbọ́n, gẹ́gẹ́ bí ìdílé kan ní St. Petersburg, FL, ṣe rí i, bẹ́ẹ̀ náà ni owó tí wọ́n fi ń pààrọ̀ àwọn bátírì wọn.

Avery Siwinksi sọ fún 10 Tampa Bay pé òun lo Ford Focus Electric ti ọdún 2014 túmọ̀ sí pé òun lè wakọ̀ lọ sí ilé ìwé fúnra òun, àṣà ìrìnàjò ìlú kan tí ọ̀pọ̀ àwọn ọ̀dọ́langba mọ̀ dáadáa. Ìdílé rẹ̀ san owó $11,000 fún un, àti fún oṣù mẹ́fà àkọ́kọ́, gbogbo nǹkan lọ dáadáa.
“Ó dára ní àkọ́kọ́,” Avery Siwinski sọ fún 10 Tampa Bay. “Mo fẹ́ràn rẹ̀ gan-an. Ó kéré, ó dákẹ́ jẹ́ẹ́, ó sì lẹ́wà. Lójijì, ó dáwọ́ dúró.”

Nígbà tí ọkọ̀ náà bẹ̀rẹ̀ sí í fún un ní ìkìlọ̀ ní oṣù kẹta, Siwinski gbé e lọ sí ọ̀dọ̀ oníṣòwò pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ bàbá àgbà rẹ̀, Ray Siwinksi. Àyẹ̀wò náà kò dára: a nílò àyípadà bátírì. Iye owó náà? $14,000, ju iye tí ó san fún ọkọ̀ náà lọ ní àkọ́kọ́. Èyí tó burú jù ni pé, Ford ti dáwọ́ dúró fún Focus Electric model ní ọdún mẹ́rin sẹ́yìn, nítorí náà bátírì náà kò sí mọ́.
“Tí o bá ń ra tuntun, o gbọ́dọ̀ mọ̀ pé kò sí ọjà àlòkù ní báyìí nítorí pé àwọn ilé iṣẹ́ kò ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà,” Ray kìlọ̀ fún ilé iṣẹ́ ìròyìn náà.

Pẹpẹ Tí Ó Ń Ṣíṣubú
Ìtàn náà fi hàn pé ọ̀ràn pàtàkì kan wà tó ń bọ̀ wá fún ọjà EV.

Tí EV bá yọ kúrò ní ojú ọ̀nà, ó dára láti tún àwọn bátírì rẹ̀ ṣe tàbí kí wọ́n tún lò ó. Ṣùgbọ́n iṣẹ́ ṣíṣe àti àtúnlo bátírì EV kò tíì sí níbẹ̀ — lẹ́yìn China, ó kéré tán — èyí tó ń mú kí àwọn ohun èlò tí a nílò láti ṣe bátírì náà burú sí i. Yàtọ̀ sí pé ó rọrùn láti tún lò ju bátírì acid lead nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìbílẹ̀ lọ, àwọn bátírì EV wúwo gan-an, wọ́n sì náwó púpọ̀ láti gbé.

Bẹ́ẹ̀ ni, a kò le fojú fo àìtó lithium tó ń bọ̀ yìí. Ọ̀rọ̀ kan tí Amẹ́ríkà ti ń wá láti dínkù nìyẹn, pẹ̀lú Ilé Iṣẹ́ Agbára tó ń kéde ètò láti kọ́ àwọn ilé iṣẹ́ bátìrì EV tuntun mẹ́tàlá ní ọdún 2025.
Ìgbẹ́kẹ̀lé bátírì jẹ́ ohun mìíràn tó hàn gbangba. Bátírì Tesla máa ń dúró dáadáa ní ti ìbàjẹ́, ṣùgbọ́n àwọn tó ni àwọn àwòṣe àtijọ́ láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpèsè mìíràn kò tíì ní oríire tó bẹ́ẹ̀. Lọ́wọ́lọ́wọ́, òfin àpapọ̀ sọ pé kí a ṣe ìdánilójú bátírì EV fún ọdún mẹ́jọ, tàbí máìlì 100,000 — ṣùgbọ́n bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìyẹn sàn ju ohunkóhun lọ, yóò jẹ́ ohun ìtìjú láti ronú nípa yíyípadà ẹ́ńjìnnì nínú ọkọ̀ gaasi lẹ́yìn ọdún mẹ́jọ péré.


Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Keje-21-2022