Láti ìbẹ̀rẹ̀ ọdún 2021 ni iye owó àwọn ohun èlò bátìrì ti ń pọ̀ sí i, èyí sì ń fa àbájáde pé bóyá kí wọ́n pa ìbéèrè run tàbí kí wọ́n dá dúró, èyí sì ti mú kí àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ gbàgbọ́ pé wọ́n lè yí àwọn ohun tí wọ́n fẹ́ fún àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná wọn padà.

Àpò tí ó rẹlẹ̀ jùlọ ni lithium-iron-phosphate tẹ́lẹ̀, tàbíLFP.Tesla ti n lo LFP fun awọn awoṣe ipele-giga ti a ṣe ni China lati ọdun 2021. Awọn oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ miiran bii Volkswagen ati Rivian tun kede pe wọn yoo lo LFP ninu awọn awoṣe ti o din owo julọ rẹ.

Àwọn bátírì Nickel-cobalt-manganese, tàbí NCM, jẹ́ àṣàyàn mìíràn. Wọ́n nílò ìwọ̀n lithium kan náà láti fi ṣe é.LFP, ṣùgbọ́n ó ní kọ́bálì nínú, èyí tí ó gbowólórí àti pé iṣẹ́ ìṣelọ́pọ́ rẹ̀ jẹ́ àríyànjiyàn.

Iye owo irin Cobalt ti ga si 70% ni ọdun yii. Nickel ti ri rudurudu laipẹ lẹhin titẹ diẹ lori LME. Iye owo nickel oṣu mẹta naa n ta ni iwọn laarin ọjọ kan ti $27,920-$28,580/mt ni ọjọ kẹwa oṣu Karun.

Nibayi, iye owo lithium ti ga ju 700% lọ lati ibẹrẹ ọdun 2021, eyiti o ti yori si ilosoke nla ninu awọn idiyele awọn batiri.
Gẹ́gẹ́ bí S&P Global Market Intelligence ṣe sọ, iye owó irin bátìrì ti ilẹ̀ China ní oṣù kẹta pọ̀ sí i ní 580.7% ní ọdún kan fún bátìrì LFP lórí dọ́là kan fún kìlógíráàmù, èyí sì mú kí ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó $36/kwh. Bátìrì NCM pọ̀ sí i ní 152.6% ní àkókò kan náà sí $73-78/kwh ní oṣù kejì.

“Ọ̀nà náàlitiumuti ni idiyele ti o pọ si ni oṣu mejila to kọja. O jẹ ẹdinwo kekere ju bi o ṣe le reti lọ [lodi si NCM] ati ni kete ti o ba fi awọn ifosiwewe iṣẹ sinu rẹ, o jẹ ipinnu ti o nira diẹ sii ti iba ti jẹ. O le fẹ lati fi diẹ ninu iṣẹ fun idiyele, ṣugbọn ko din owo pupọ ni awọn ọjọ wọnyi. ”Oniṣẹ cobalt hydroxide kan sọ.

“Àwọn àníyàn kan wà, ní tòótọ́, nítorí pé iye owó LFP ń fi ewu púpọ̀ hàn fún apá tí ó fojú sí, èyí tí í ṣe àwọn bátírì tí ó ní owó pọ́ọ́kú,” gẹ́gẹ́ bí orísun olùpèsè lithium kan ṣe sọ.

“Kò sí àwọn ìyàtọ̀ tó hàn gbangba sí àwọn bátìrì tó lágbára bíi ti nikkel (àwọn tó ní ìpín mẹ́jọ nínú nikkel tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ) ní àkókò kúkúrú sí àárín. Pípadà sí àwọn bátìrì NMC tó kéré sí nikkel tún mú kí àníyàn nípa lílo cobalt padà wá, nígbà tí àwọn bátìrì LFP kò tíì lè bá iṣẹ́ ibi tí wọ́n ń ṣe mu ní kíkún, wọ́n sì tún ní àwọn ànímọ́ ìwọ̀n otútù tó burú ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn bátìrì tó lágbára bíi ti nikkel,” Alice Yu, olùṣàyẹ̀wò àgbà, S&P Global Market Intelligence.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé bátìrì LFP ni ohun tí a fẹ́ràn jùlọ ní orílẹ̀-èdè China, a gbàgbọ́ pé NCM yóò kó ipa pàtàkì nínú ọjà EU - níbi tí àwọn oníbàárà ti fẹ́ràn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ń gbé wọn kọjá orílẹ̀-èdè tàbí ní àgbáyé pẹ̀lú owó tí ó kéré jùlọ.

“Nígbà tí a bá ń wo bí a ṣe ń ṣe àwọn ilé iṣẹ́ bátìrì, a ní láti ṣàyẹ̀wò bí ó ṣe rọrùn tó. Ní báyìí, iye owó wa dọ́gba láàárín LFP àti NCM. Tí LFP bá di èyí tó lówó jù, a lè ṣe iṣẹ́ àgbékalẹ̀ sí ipò àkọ́kọ́, ṣùgbọ́n ní báyìí, a gbọ́dọ̀ ṣe NCM nítorí pé ó jẹ́ ọjà tó gbajúmọ̀.” OEM kan tó ń ṣiṣẹ́ ní ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ sọ.

OEM ọkọ ayọkẹlẹ keji tun sọ asọye yẹn, “Awọn batiri LFP yoo wa nihin fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipele titẹsi, ṣugbọn kii ṣe lilo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ”.

Àwọn ohun tó ní ìdíwọ̀n

Ipese Lithium si tun jẹ aniyan nla fun ọja EV ati nkan ti o le da eyikeyi ile-iṣẹ duro lati yipada si LFP ni irọrun.

Ìwádìí láti ọ̀dọ̀ S&P Global Commodity Insights fihàn pé tí gbogbo àwọn ohun èlò lithium tó wà nínú ètò ìṣiṣẹ́ bá dé orí ayélujára ní àkókò tí a dábàá, pẹ̀lú àwọn ìlànà tó tọ́ nípa ohun èlò ìpele bátírì, yóò ṣì wà ní àìtó 220,000 mt ní ọdún 2030, tí a bá gbà pé ìbéèrè náà dé mílíọ̀nù méjì mt ní òpin ọdún mẹ́wàá náà.

Pupọ julọ awọn olupilẹṣẹ lithium ti Iwọ-oorun ni o ni ipin ti o tobi julọ ti iṣelọpọ wọn ti a gba labẹ awọn adehun igba pipẹ, ati awọn oluyipada ti Ilu China ti n ṣiṣẹ pẹlu awọn ibeere adehun aaye ati igba pipẹ.

“Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìbéèrè [ibi] ló wà, ṣùgbọ́n a kò ní ohun èlò kankan lọ́wọ́lọ́wọ́,” ni orísun olùpèsè lithium náà sọ. “Àwọn iye tí a ní nìkan ni a ní nígbà tí oníbàárà bá ní ìṣòro kan, tàbí tí ó bá fagilé ìfiránṣẹ́ fún ìdí kan, bí bẹ́ẹ̀ kọ́ gbogbo rẹ̀ ti wà ní ìforúkọsílẹ̀,” ó fi kún un.

Àníyàn tó ń pọ̀ sí i nípa lithium àti àwọn irin bátìrì mìíràn, tó ń di ìdíwọ́ fún lílo EV ti mú kí àwọn oníṣòwò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bẹ̀rẹ̀ sí í kópa nínú iṣẹ́ náà.

General Motors yoo nawo sinu idagbasoke ise agbese lithium ti Controlled Thermal Resources ti Hell's Kitchen ni California. Stellantis, Volkswagen ati Renault ṣe ajọṣepọ pẹlu Vulcan Resources lati gba awọn ohun elo lati iṣẹ akanṣe Zero Carbon ni Germany.

Yiyan ioni soda

Nítorí àìtó ìpèsè tí a retí pé ó wà nínú lithium, cobalt àti nickel, ilé iṣẹ́ bátírì ti ń wá àwọn ọ̀nà míìrán. Àwọn bátírì Sodium-ion ni a kà sí ọ̀kan lára ​​àwọn ọ̀nà tó dára jùlọ.

Sodium-ion sábà máa ń lo erogba ninu anode ati awọn ohun elo lati ẹka kan ti a mọ si Prussian Blue ninu kathode naa. “Awọn irin kan wa ti a le lo lori Prussian Blue, yoo si yatọ si da lori ile-iṣẹ naa,” ni ibamu si Venkat Srinivasan, oludari Argonne Collaborative Center for Energy Storage Science (ACCESS) ti o wa ni AMẸRIKA.

Àwọn orísun sọ pé àǹfààní tó tóbi jùlọ fún sodium-ion ni iye owó ìṣẹ̀dá rẹ̀ tó kéré sí i. Nítorí iye sodium tó wà lórí ilẹ̀ ayé, àwọn páálí bátírì wọ̀nyí lè dín owó wọn kù sí 3%-50% ju bátírì lithium-ion lọ. Agbára tó wà nínú wọn jọ LFP.

Ìmọ̀-ẹ̀rọ Amperex Technology (CATL) ti ìgbàlódé, ọ̀kan lára ​​àwọn olùṣe bátírì tó tóbi jùlọ ní orílẹ̀-èdè China, ṣí àgbékalẹ̀ ìran àkọ́kọ́ bátírì sodium-ion rẹ̀ ní ọdún tó kọjá, pẹ̀lú omi bátírì AB rẹ̀, èyí tó fi hàn pé ó lè so àwọn sẹ́ẹ̀lì sodium-ion àti àwọn sẹ́ẹ̀lì lithium-ion pọ̀ mọ́ àpò kan. Ìlànà ìṣelọ́pọ́ àti ohun èlò bátírì sodium-ion bá bátírì lithium-ion tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́ mu, CATL sọ.

Ṣùgbọ́n kí sodium-ion tó lè dé ìwọ̀n tó ṣe pàtàkì ní ti ìṣòwò, ó yẹ kí a yanjú àwọn àníyàn kan.

Àwọn àtúnṣe díẹ̀ ṣì wà láti ṣe lórí ẹ̀gbẹ́ electrolyte àti anode.

Ní ìfiwéra pẹ̀lú bátìrì tí ó dá lórí LFP, sodium-ion lágbára síi nígbà tí a bá ń tú u jáde, ṣùgbọ́n ó kéré síi nígbà tí a bá ń gba agbára.

Ohun pàtàkì tó ń dín owó kù ni pé àkókò díẹ̀ ni èyí ṣì wà láti ìgbà tí a bá ti wà ní ìpele ìṣòwò.

Bákan náà, a ti ṣe idoko-owo biliọnu dọla ninu pq ipese lithium-ion ti o da lori awọn kemistri ọlọrọ lithium ati nickel.

“Dájúdájú a ó wo sodium-ion ṣùgbọ́n a gbọ́dọ̀ kọ́kọ́ dojúkọ àwọn ìmọ̀-ẹ̀rọ tí ó ti wà níbẹ̀ àti mímú ilé-iṣẹ́ náà wá sórí ayélujára,” olùṣe bátìrì kan sọ.