Láìpẹ́ yìí, wọ́n ṣe ìpàdé ìròyìn World Power Battery ní Beijing, èyí tó fa àníyàn gbogbogbò.awọn batiri agbara, pẹ̀lú ìdàgbàsókè kíákíá ti ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun, ti wọ inú ìpele tó gbóná janjan. Ní ọ̀nà ọjọ́ iwájú, ìrètí àwọn bátìrì agbára dára gan-an.

Ní gidi, ní ìbẹ̀rẹ̀ bíi ti àtijọ́, bátìrì agbára, èyí tí ó ti ń fa àfiyèsí nítorí ooru ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, ti dámọ̀ràn àwọn ètò àtúnlo bátìrì tí ó jọra. Nísinsìnyí, ìgbì ooru mìíràn kò ti mú kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun dàgbà nìkan, àti pé kókó ọ̀rọ̀ àtúnlo bátìrì àti ààbò àyíká ti tún farahàn lẹ́ẹ̀kan sí i.

Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí tí àjọ Passenger Federation ṣe, ní oṣù kẹrin ọdún yìí nìkan, títà àwọn ọkọ̀ arìnrìn-àjò ní ọ̀nà tóóró dé mílíọ̀nù 1.57, nínú èyí tí 500,000 jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun, pẹ̀lú ìwọ̀n wíwọlé tí ó jẹ́ 31.8%. Iye àwọn lílò tí ń pọ̀ sí i tún túmọ̀ sí wípé àwọn bátìrì agbára tí a ti yọ kúrò yóò pọ̀ sí i tí a óò tún lò ní ọjọ́ iwájú.

Ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè mi dámọ̀ràn pé ní ọdún 2010, gẹ́gẹ́ bí àkókò ìdánilójú àwọn bátírì agbára tí ó wà ní ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́, tí a bá wo BYD gẹ́gẹ́ bí àpẹẹrẹ, àkókò ìdánilójú jẹ́ ọdún 8 tàbí kìlómítà 150,000, àti pé a ṣe ìdánilójú sẹ́ẹ̀lì bátírì náà fún ìgbésí ayé. Lò ó ní ọ̀nà tí ó ju kìlómítà 200,000 lọ.

Ní ṣíṣírò gẹ́gẹ́ bí àkókò, ẹgbẹ́ àkọ́kọ́ àwọn ènìyàn tí wọ́n lo àwọn trams agbára tuntun ti fẹ́rẹ̀ẹ́ dé àkókò ìparí fún ìyípadà bátírì.

Ni gbogbogbo, batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun ni a maa n lo deede titi ti iṣeduro ẹmi yoo fi sunmọ, batiri naa yoo si ni awọn iṣoro bii iṣoro ninu gbigba agbara, gbigba agbara lọra, idinku maili, ati agbara ibi ipamọ kekere. Nitorinaa, o nilo lati rọpo rẹ ni akoko lati yago fun idinku ninu iriri olumulo ati awọn eewu aabo ti o le waye.

A fojú díwọ̀n pé ní ọdún 2050, àwọn bátírì tuntun tí a fi ń rọ́pò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára ní China yóò dé ògógóró. Ní àkókò náà, ìṣòro àtúnlo bátírì yóò tẹ̀lé e.

Lọ́wọ́lọ́wọ́, ipò tí ilé iṣẹ́ àtúnlo bátìrì agbára ilé wà ni pé àwọn ilé iṣẹ́ tí wọ́n ń ṣe àtúnlo bátìrì agbára ilé wà tí wọ́n sì ń ṣe àtúnlo fúnra wọn. Àwọn bátìrì àti ọjà tí àwa fúnra wa ń ṣe, nígbà tí a bá ń tà wọ́n, àwọn iṣẹ́ àtúnlo bátìrì náà tún wà. Ṣíṣe àtúnlo àti àtúnlo bátìrì tún jẹ́ ọ̀nà ààbò tó dára jù fún àwọn ilé iṣẹ́. Àkójọpọ̀ bátìrì sábà máa ń ní ọ̀pọ̀ bátìrì. Àwọn bátìrì tí ó wà nínú àwọn bátìrì tí a túnlo ni a ń kó sínú àpótí tí a sì ń tún lò fún ìdánwò ẹ̀rọ amọ̀jọ́, àti àwọn bátìrì tí ó ṣì ní ìmọ̀ nípa iṣẹ́ ni a ń kó pọ̀ mọ́ àwọn bátìrì tí ó jọra láti máa ṣe é sí bátìrì. Àwọn Bátìrì tí kò ní ìmọ̀

Gẹ́gẹ́ bí ìṣirò, iye owó bátìrì tí a tún lò lè tó 6w fún tọ́ọ̀nù kan, lẹ́yìn àtúnlò, a lè tà wọ́n fún àwọn olùṣe ohun èlò bátìrì fún ṣíṣe sẹ́ẹ̀lì. A lè tà wọ́n sí 8w fún tọ́ọ̀nù kan, pẹ̀lú èrè tó tó 12%.

Sibẹsibẹ, gẹgẹ bi ipo lọwọlọwọ ti ile-iṣẹ atunlo batiri agbara, awọn ipo kekere si tun wa, rudurudu ati buburu. Pupọ julọ awọn ile-iṣẹ naa gbọ iroyin naa. Botilẹjẹpe wọn tun lo iye kan ti awọn batiri agbara echelon, wọn kan ṣe ilana awọn batiri atunlo nitori ilepa èrè ati imọ-ẹrọ ti ko pe, eyiti o fa ibajẹ nla si ayika ni irọrun.

Ní ọjọ́ iwájú, pẹ̀lú ìdàgbàsókè tó lágbára ti àwọn ilé iṣẹ́ bátírì agbára àti agbára tuntun, àtúnṣe ilé iṣẹ́ àtúnlò bátírì yóò jẹ́ ohun pàtàkì pẹ̀lú.